【ミニ四駆】ブラストソニックの改造&塗装

最近忙しく、マシン弄りが出来ていなかったのですが、ちょいちょい暇を見て形には出来ました。今トレンドな改造は何も取り入れられてないですが…(^ ^；)

赤と青を基調に、塗装のアラはステッカーとデカールで誤魔化しw

電池込み159gとAR+プラボディとしてはなんとか160切りましたが、重いのは避けられないですね…ちなみに、塗装前とで1gも変わっていませんでした。

実走はしてませんので、そこはコースに合わせて要調整かなぁ。

リアブレーキは若干しなるので効きすぎずを姿勢制御してくれればと思います。

JCは絶望的な抽選倍率に当選すれば行きたいな…

【ミニ四駆】プロトセイバーEVOついにプレミアム化！

しかもホイールはライキリホイールっぽいですね。

しかも改造なしでMA載せ替え可能…

この調子でスピン系もプレミアム化されないかなw

mkⅡ？知らない子ですね…

【ミニ四駆】強化白ARは日本製

先日発売された強化白ARシャーシ、日本製みたいですね。

日本製だから精度がいい！みたいな話は調べてもあまり出てきませんが、MADE IN JAPAN神話はミニ四駆でも通用するのかな…？

とりあえず、なくならないうちにもう少し確保しておきます(`･ω･´)

【ミニ四駆】ホントにカーボン連発なんだねタミヤ

http://www.tamiya.com/japan/products/15499/index.htm

6月もカーボン出すの！？

嬉しいけどお財布に優しくないよ！

ただJC2015の形個人的には好きなので嬉しいかもw

会場限定は勿体なくて使えない…

JC2016コースも発表されたし早くマシンを作らねば(`･ω･´)

半年振りの更新！

おはこんにちばんは

前回からだいぶ間が空いてしまいました。ブログの名前の冠する通りだいぶ社畜ったりハンター稼業が忙しかったりしてました。

前回記事にしたブラストソニックをもう一台買いまして改造中です。

とりあえずスタンダードに提灯ヒクオ、リアはペラタイヤにフロントはローフリのハーフ、前後ダンパーはスラダンにゆとりピン打ち仕様です。

これを基本として色々弄っていこうかなぁとw

あとカーボンSFMシャーシを入手したので、新橋TPFで購入したがんブラスターを載せて余りパーツで組んでみたｗ

 FM系は好きですが、あまりいじる機会が無かったのでこれを機に遊んでみようかなぁ・・・

【ミニ四駆】グレートブラストソニックを買ったよ

グレートブラストソニック買ってきました！

ブラストソニック状態ですが、やっぱり実車では出来ないガンダムの様なデザインはカッコイイですね！

Zウィングマグナムもそうなのですが、既存のフルカウルよりもシャーシとの間に隙間があることで、FRPやスラダンが少ない加工で付けやすくなっていると思います。

提灯セッティングしやすそうです。

グレートブラストソニックに加工すれば、ボディも軽くなるし、セッティングの幅も広がると思います。

次はバスターソニックを改造…と思ったましたが、こちらでも良いかもw

ジャパンカップ2015 東京大会2

行ってきました、東京大会2！

今回は走らせます！

朝7頃に到着でこの番号。あと200人ちょい早ければ午前中に走らせられたのに！

ちなみに、この日はエントリー数4000人でしたとか…ミニ四駆ぱない

午前中、ぶらぶらしたり、仮眠したりレースを見てましたが、コースアウトはもちろんプラウドマウンテンがダントツで、ついで登りスロープ、たまに下りでCOやモヒカンで完全停止もありました。

物販は前回4時間待ち、割り込み放題という失態を犯したタミヤですが、今回の改善は素晴らしく、エントリー番号もしくは物販専用エントリー番号を、順番に呼び出し。混雑も無く1人1個の購入制限も守られる非常に素晴らしい(2回目)システムだったと思います。

お昼休憩を挟んで、やっと出番前回まではスタートで出遅れまくりでしたので、ランプに集中。そしていい感じにスタート、コースは2番でプラウドを超えて順位は2位。このまま行けば勝つるかも！と思ってましたが、2週目のプラウドで転がりました(´･ω･`)

モーターHD3のギア比3.7:1。自分のマシンは込み込み163gですので、皆より上のパワーソースでの挑戦でしたが、いささか飛びすぎた気がします。

もっと重心を低く、速度を落とさず低く飛ぶを心掛けねば…(`･ω･´)

あと、飛んだあとのバランスが少しズレてた気もする…

次も頑張ります！