2015年9月13日日曜日

【ミニ四駆】グレートブラストソニックを買ったよ

グレートブラストソニック買ってきました!
ブラストソニック状態ですが、やっぱり実車では出来ないガンダムの様なデザインはカッコイイですね!


Zウィングマグナムもそうなのですが、既存のフルカウルよりもシャーシとの間に隙間があることで、FRPやスラダンが少ない加工で付けやすくなっていると思います。
提灯セッティングしやすそうです。
グレートブラストソニックに加工すれば、ボディも軽くなるし、セッティングの幅も広がると思います。
次はバスターソニックを改造…と思ったましたが、こちらでも良いかもw



2015年8月24日月曜日

ジャパンカップ2015 東京大会2

行ってきました、東京大会2!
今回は走らせます!
朝7頃に到着でこの番号。あと200人ちょい早ければ午前中に走らせられたのに!
ちなみに、この日はエントリー数4000人でしたとか…ミニ四駆ぱない


午前中、ぶらぶらしたり、仮眠したりレースを見てましたが、コースアウトはもちろんプラウドマウンテンがダントツで、ついで登りスロープ、たまに下りでCOやモヒカンで完全停止もありました。
物販は前回4時間待ち、割り込み放題という失態を犯したタミヤですが、今回の改善は素晴らしく、エントリー番号もしくは物販専用エントリー番号を、順番に呼び出し。混雑も無く1人1個の購入制限も守られる非常に素晴らしい(2回目)システムだったと思います。

お昼休憩を挟んで、やっと出番前回まではスタートで出遅れまくりでしたので、ランプに集中。そしていい感じにスタート、コースは2番でプラウドを超えて順位は2位。このまま行けば勝つるかも!と思ってましたが、2週目のプラウドで転がりました(´・ω・`)
モーターHD3のギア比3.7:1。自分のマシンは込み込み163gですので、皆より上のパワーソースでの挑戦でしたが、いささか飛びすぎた気がします。
もっと重心を低く、速度を落とさず低く飛ぶを心掛けねば…(`・ω・´)
あと、飛んだあとのバランスが少しズレてた気もする…

次も頑張ります!

2015年8月2日日曜日

【ミニ四駆】直カーボンが9月に発売らしいですよ!?

やっと来ましたね。直カーボンの発売!
カーボンマルチ補強プレート1.5mm
自分は金ラメカーボン(?)しかもっていなかったのでかなりの朗報ですよ!
転売ヤーに買い占められても、安定供給できるように頑張ってくださいタミヤ!!

それはさて置き、ボロボロのハリケーンソニックの塗装をしてみました。

ステッカーを剥いで・・・
跡がベタベタに残っているので、ジッポオイルでキレイにします。
んでもってサフして塗装・・・
んーマスキングヘッタクソやなぁ自分・・・(´・ω・`)

最後にステッカーと、水転写式デカール等で適当に誤魔化せば飾り付ければOK
少しは見られる様になったでしょ?
軽量したら170g(電池モーター込)もあったので、軽量化が課題だなぁ・・・
そもそもフルカウルプラボディで軽量化ってなんかジレンマよね・・・ロマンだから仕方ないけど

2015年7月14日火曜日

【ミニ四駆】ベアリングチェンジャーとプラリング染色

前回の記事から1ヶ月近く空いてしまった(´・ω・`)
JC用マシン作成中です。
前々からベアリングを外すのにギア使うのも面倒くさいと思いと思っていたので、買っちゃいましたベアリングチェンジャー。
これがかなり使いやすい。
ベアリング外すのに1つ5秒かからない!
圧入はちょっと力いるけど余裕余裕
必ずしも必需品ではないでしが、見た目も悪くないので、あれば楽ですね(・ω・)b
さて、そのままプラリングを染めてみました。使った染料はこれ。
東急ハンズとかに売ってます。
温度は沸騰しない程度、分量適当に20倍稀釈。その結果
割とよく染まったんでないかな?w
染めたての時は濃い赤寄りの紫っぽい感じでしたが、色が落ち着くとより赤に見える…気がするw
ツレに聞いたら、
赤だと言われれば赤に見える。
らしいです
見た目は後ボディの塗装をしなきゃねぇ…


2015年6月21日日曜日

【ミニ四駆】ジャパンカップ2015!

雲行き怪しい中行ってきました。ジャパンカップ2015!!
僕にとっての初めてのジャパンカップ!
でも今日は走らない!
今日のお目当ては物販!
まぁ、いつもの2倍くらいやろwwww

・・・とか思ってた時期が僕にもありました。
朝7時ちょいすぎ・・・・
え・・・・もう列が折り返してるぅぅ!?
すいません舐めてました。
2回折り返したあたりに並び、8時ちょいすぎから販売開始しましたが・・・

買い物かごを手にこの写真を撮ったのが10時半頃!
サンジカンチカクカカッタヨ・・・(´Д` )
てなわけで買ったもの。
レジは一応普通品と限定品で分かれていましたが、レジ3つでこの人数捌くのは多少無理があるんじゃないかと。。。。だって列さらに伸びてましたし、絶対レースの進行にも影響出ますよねコレ。
タミヤが悪いのか、イオンがレジ計5つしか用意できないのか。。。
これは効率わるいぞうwww

さて、自分は12時頃までレースを見ていたのですが、雨は9時前後にパラパラ降っていただけだったので、ほぼドライコースと変わらなそう?
一番コースアウトが多いのは、プラウドマウンテンですね。
まっすぐなジャンプと着地位置が求められそうです・・・下手するとジャンプ直後登れないとかも見られました。
あとは定番、上りスロープ後のカーブぐらいかなぁ・・・やはりウォッシュもメビウスもコースアウトする様なセクションではないですね。

8月に向けて頑張ろう。。。

2015年6月20日土曜日

【ミニ四駆】フロントスライドダンパーを改良

ARシャーシ用のフロントスラダンを改良しましたよ。
といっても、真鍮ローラー受けようにスライド穴を広げただけ
こうするだけで、プレートのスライドがかなりスムーズになりますね。

留め方を変更したら、スライド角度が死んでしまったので、角度調整プレートを使います。
ただ、しっかり留めない都合上、バネ蓋に接着しています
うん、まぁこんなもんかな?w
あとは、すこしプレートの高さが上がってしまうので、バネの固定具合がおかしくなったので、
蓋のバネ溝だった所を4mmプラ版でふさいでいます。
必ずしもこう!っていう加工ではないので、もっといい方法あるかもですね!

6月21日についに開幕するジャパンカップですが、予報では雨らしいですね・・・・
僕は今回、見学と物販だけにする予定なので、参加するレーサーの方々はがんばってください!

2015年6月10日水曜日

【ミニ四駆】入荷情報 ローフリクション ローハイトタイヤ

発売後すぐ売り切れた、ローフリクションタイヤがヨドバシドットコム、一部除く各店舗で入荷されたみたいですね。
スーパーハードタイヤ同様、再販再入荷の保証が無いので、買えなかった方や、数を確保出来ていない方は急いで購入した方がいかも(`・ω・´)

2015年5月26日火曜日

【ミニ四駆】ハリケーンソニックの改造を振り返る

こんばんは、ずっとスパロボやってましたジャパンカップも近いということでセッティングを見直しつつ新しいセッティングをぼちぼちしていきたいと思います。
てなわけで、ハリケーンソニックプレミアムを母体とした改造の見直し

フロントは簡易のスライドダンパー。悪くはないものの、やはり直FRPのものには敵わない気がしてきた・・・
リアはFRP2枚重ねの板ブレーキ
ギロチンの応用でボディ提灯にしています。
フルカウルミニ四駆で一番外見を崩さず、また、ポリカより重いボディを生かすために、自分はこの方法に辿りつきました。
他にいい方法がありましたら教えてください(´・ω・`)


最大でこのくらい開きます。
直FRPでサイドを叩くイメージです。
ボディとはサイドで、ビス止め。
こうすることで、走行中に左右に振られにくくしています。

やはりなんだかんだ重量が結構かさみます(量ってないけど・・・)
ジャパンカップまでに
・シャーシの新調(白AR)
・フロントスライドダンパーの改良
・リアのスラダン化
・ボディの軽量化と提灯の再調整

ぐらいは最低限やっておきたいなぁ・・・・
あ、あとモーターの育成w

2015年5月5日火曜日

【ミニ四駆】エアロアバンテ 限定品とか


とりあえず、エアロアバンテオレンジSPゲット(-ω-)b

割とどこのヨドバシでも在庫あった。
それとヨドバシドットコムと一部店舗でも、エアロアバンテのブルースペシャルが再販してるみたいですね。
これもホイールがカーボン5本スポークなので、有用性が高いですね。

MAピンクスペシャルはあまり欲しくなかったのでスルー!

2015年4月27日月曜日

【ミニ四駆】スプリング 東京大会2

去る26日、復帰後2回目となる公式大会に出場してきました。
6時半頃到着して、0次予選も無事通過
大阪と岡山で猛威を振るったきまぐれウォッシュボードはもちろん2枚重ねで、やや中央気味
速度出し過ぎは危険かな?と思いきや、ウォッシュでコースアウトはそこまで無い模様。モーターをPDかSDにするか迷いましたが、日和ってHD3でレース参戦。
結果は…最下位(´・ω・`)
これなら速度出してコースアウトの方がまだ納得行くなぁ…
というか、HD3で早い人は化け物か!
回るモーター欲しいよーと思った大会でした。
前回は復帰1ヶ月ちょいでの参加でしたので、まだ悔いとかありませんでしたが、今回は正直悔しい!
のでジャバンカップに向けてまた精進します!
とりあえず、エアロアバンテのオレンジがちゃんと入手出来ます様に!(>人<;)

2015年4月18日土曜日

【ミニ四駆】バスターソニックプレミアムとか

ジャバンカップ2015のコースが発表されましたね!
なんだメビウスチェンジャーって!COのダメージ高そうですね!
というわけでヨドバシでバスターソニックプレミアム売ってたので組み組み

ジャバンカップはバスターソニックで出てみようかしら。
次のスプリングでハリケーンソニックの成績次第かなぁ…

それはそうと夏の新製品でチューン系の2が出るって情報が出たとたん、現行のチューン系モーターが売り切れたんですが…不毛な買占め合戦みっともないなぁ。まぁチューン系はあまり使わないから良いんですが(-ω-;)

2015年4月5日日曜日

【ミニ四駆】ARシャーシのフロントカーボンスラダン

ARシャーシでのカーボンスラダンを練習がてら作ってみます。
少し前の記事ですが、sitosamaさんのブログを参考に作らせていただきます。http://sitosama.blogspot.jp/2013/03/ar.html?m=1


ちょっとアレンジしてみて、バネを挟むものに0.5mmのプラ板を瞬間接着剤で接着しました。
これで、プラ板部分のみプレートと擦れるので、スムーズにスライド出来る様になります。

完成ー稼働も問題なし!
稼働域とか、削って調整すれば良いのでとても簡単!
スラストも問題なしですね。
とりあえずこれで走らせてみよう( ̄^ ̄)
ARシャーシは色々親切なシャーシだなぁ

6月19日追記→改良版はこちら 

2015年4月1日水曜日

【ミニ四駆】終わったものと始まったものと

今日でガンダムBFTが終わってしまった・・・Gレコも終わりましたし・・・;ω;
でもTOKYOMXで爆走兄弟レッツ&ゴーの再放送が始まりました!スポット放送ですが毎週の楽しみが増えましたw
にしても20年前のミニ四駆は危ないなぁ・・・w
それにしてもビートマグナムプレミアムかっこいい!


話は変わってこの間、お宝あっとマーケット相模原店にて初めてトライアルに出ましたが、手ごたえと足りないものが段々とわかってきた気がします。
微妙なセッティング次第では決勝リーグに残れた可能性があるのが心惜しい・・・-ω-;
まぁ、優勝は無理でしたでしょうけどw

とりあえず使っているARシャーシのバンパーカットと軽量化


フロントはまだしてみたいことがあるので、この程度残してみる。

リアはこれ以上切る気無かったのですが・・・

丈夫といわれるARでも割れる時は割れます。
のでばっさり。

出来たら4/26のスプリングまでにカーボンスラダンまで仕上げたいなぁ・・・



2015年3月5日木曜日

【ミニ四駆】スーパーハードローハイトタイヤを買いました

と言っても、ヨドバシドットコムで注文した一つのみ…
昨日の仕事終わりに、20時頃ヨドバシカメラ寄ったけど売り切れでした。発売日前日販売して売り切れってどんだけやねん…

でも運良く楽天であみあみが在庫復活しましたので、購入( ´ ▽ ` )
これで予備も確保ですわ!

とりあえずちまちま弄ってるブリッツァーに装着
ホイールが合わないけど、ハネもだいぶ抑制されるのでいい感じですね!
これ硬いのに、伸ばして大径にはめる方も結構いるんですね。
これを機にタイヤについてもっと調べてみようと思います。

2015年2月26日木曜日

【ミニ四駆】ミニ四駆始めてました。

去年の暮れぐらいから20年振りくらいにミニ四駆復帰しました(・ω・)

調べれば調べる程何やら色んな常識が覆されました…
やはり公式にオープンクラスが出来て大人が参加出来るようになったからでしょうか。

両軸モーターとか、井桁やら超大径やらフルカウルは遅いとかフルカウルは使いづらいとか…

レツゴ世代としてはフルカウル使って勝ちたいという思いと、上位陣のマシンを見てうなだれる日々ですw

人生初の公式(2015newYAER)出てみたり
20年来のバスターソニックのボディは実験台にされ散って行きましたw

これこらボチボチミニ四駆の事を書いていこうかと思います。